Lantas kadang Brosis bingung juga nih karena ada yang namanya AHM Oil MPX-1, MPX-2, SPX-1, dan SPX-2. Bedanya apa sih? Kalau cuma bilang bedanya di warna kemasan aja, salah berat! Kali ini WLH akan terangin perbedaannya!

Nah pertama-tama Brosis harus tahu dulu nih perbedaan motor non matic (sport+bebek) dengan motor matic. Anggaplah ada CB150R, Honda Supra X 125 Fi, dan Honda Vario. Nah pada motor non matic, bak kopling terendam oli, sedangkan pada motor matic, bak koplingnya kering. Oleh karena itu pada motor biasa, terdapat teknologi anti selip kopling.

Bedanya oli buat motor non matic dan motor matic itu bisa dilihat dari kode JASO-nya. JASO (Japanese Automotive Standar Association) adalah lembaga di jepang yang mengecek dan menguji kualitas oli untuk kendaraan buatan jepang. JASO MA adalah kode untuk menunjukkan bahwa oli tersebut sangat cocok untuk motor berkopling basah (terendam oli). Khusus untuk motor matic pilih yang ada kode JASO MB karena tipe mesinnya berbeda.

Nah sekarang kita lihat nih kemasan AHM Oil. Untuk motor yang berkopling basah seperti sport dan bebek, Brosis kudu pakai AHM Oil MPX-1 atau SPX-1 yang punya spesifikasi JASO MA. Paling gampang lihatnya dari tutup botolnya. Warnanya merah! Pastinya kentara banget biar nggak sampai salah memilih oli!

Lalu kalau buat motor matic, Brosis bisa pakai AHM Oil SPX-2 atau MPX-2 yang punya spesifikasi JASO MB. Biar nggak ketuker, varian MPX-2 dan SPX-2 punya tutup botol warna biru. Biar Brosis gampang bedainnya!